瀬田電鉄開発記の裏側【Part:11】

瀬田電鉄開発記の裏側【Part:11】

瀬田電鉄開発記の裏側

各Partごとの裏設定とかの適当な解説(動画を先にご覧になってください)

Part:11 -湾岸線の建設開始-

更新日:2019/04/08
まずは度重なる更新の遅れ、誠に申し訳ない。

瀬田電鉄開発記の第二シーズン突入第二回目の動画である。この動画も制作は困難を極めた。
何しろPart:10時点で開発が思った以上に進んでおらず、本来のプロット上であれば瀬田海浜駅はこの時点で完成しているべきであった。
Part:11時点では何とか完成にこじつけたものの、紹介できる状態ではなかった。本来瀬田海浜駅を話の主題に置きたかったが、これはかなわなくなってしまった。
ちょうど瀬田電鉄(リアルの方)では新車を二種類ほど導入し、それを主眼としたプロットも考えることができた。しかし度重なる新車、新車である。視聴者は飽きてしまうのでは?と私は少し考えたが、この時期での動画制作の都合上、それ以外のプロット以外は考えられなかった。(という言い訳)
では、その問題自体をプロットに組み込めばよいのではないか、という考えが脳裏によぎった。度重なる新車導入で、本来の瀬田電鉄でも資金が危機的状況になっているはずである。
つまりはそれをネタにすればいいのではないかと考えついてしまったのである。

本来良い話ではないが、それしかなかった。(大嘘)
というわけで私からはここまでである。Part:12についても後日更新します。

Triple-Zeta